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藉由日治散文的研究，可以發現臺灣散文是受到當時日本、中國以及臺灣本地的多元影響而成。當時不僅存在大量無法被收編於中國五四影響論之下的在臺日人作品，本地散文作者對於刻劃社會問題的重視，亦與戰後被標榜出來的單一「美文」範式大異其趣。當我們要全面且正確地把握臺灣現代散文的流變時，實不得不將這段過往常被忽略的文學史時期補上，以利於我們重新思索何謂臺灣散文的「傳統」問題。
#div-gpt-ad-1503996040247-0 > div { margin: auto; display: block !important; }成大人員表示，成大有11個校區，幅員廣闊，很多學生利用單車在校內移動，單是每學期閒置單車數高達數百輛，校方每學期整理閒置單車再供學生認領使用數，也有200輛至400輛。
何明儒確定真愛橋創辦人鄭至航Stark
本書特色
成大計畫利用這些閒置單車建置CK-Bike系統，開放給成大師生及校外人士使用，預定明年啟動；CK-Bike將採收費制，成大師生使用較優惠。
§以「日治時期臺灣現代散文」為研究對象及課題，建構日治時期臺灣文學當中的現代散文觀念與分類論述
觀念、分類與文類源流：日治時期的臺灣現代散文
已追蹤作者：[修改]
在文學史版圖中被忽視已久的臺灣現代散文，
商品訊息描述:
成大和台灣奧致網絡科技（oBike）今天簽約，預定12月引進500輛oBike單車進入校園，成大校長蘇慧貞則透露成大將建置自有的CK-Bike單車系統。
除了五四散文和戰後「美文傳統」的影響，還有哪些可探究的面向？
陳萬益（清華大學台灣文學所榮譽教授）
§讓過去不受學界重視的「日治時期臺灣現代散文」，重返臺灣現代散文史中的源流位置
